Mumbai Trans Harbour Link Inaugrated By PM Modi: मुंबई ट्रांस हार्बर लिंक (एमटीएचएल), जिसे ‘अटल सेतु’ के नाम से भी जाना जाता है, नवी मुंबई (Navi Mumbai) में रियल एस्टेट बाजार पर गेम-चेंजिंग प्रभाव डालने के लिए पूरी तरह तैयार है। भारत के सबसे लंबे समुद्री पुल अटल सेतु (Atal Setu) का उद्घाटन आज 12 जनवरी 2024 को प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी (Primeminister Narender Modi) द्वारा किया जाएगा।
एमटीएचएल (MTHL) से नवी मुंबई (Navi Mumbai) में संपत्ति बाजार पर सकारात्मक प्रभाव पड़ने की उम्मीद है, क्योंकि बेहतर कनेक्टिविटी और बुनियादी ढांचे के विकास से रियल एस्टेट गतिविधि, मांग और कीमतों में वृद्धि हो सकती है।
Delighted to inaugurate Atal Setu, a significant step forward in enhancing the ‘Ease of Living’ for our citizens. This bridge promises to reduce travel time and boost connectivity, making daily commutes smoother. pic.twitter.com/B77PSiGhMK
— Narendra Modi (@narendramodi) January 12, 2024
21.8 किलोमीटर तक फैला, एमटीएचएल (MTHL) मध्य मुंबई में सेवरी को नवी मुंबई (Navi Mumbai) में चिरले से जोड़ेगा। अनुमान है कि लगभग 70,000 वाहन दैनिक आधार पर इस पुल का उपयोग करेंगे।
उम्मीदें अधिक हैं कि एमटीएचएल (MTHL) दक्षिण और मध्य मुंबई के निवासियों के लिए दैनिक आवागमन में क्रांतिकारी बदलाव लाएगा, जिससे यात्रा का समय दो घंटे से घटकर केवल 20 मिनट रह जाएगा। मीडिया रिपोर्ट्स के मुताबिक, इस बढ़ी हुई कनेक्टिविटी से नवी मुंबई (Navi Mumbai) में वाणिज्यिक और व्यावसायिक गतिविधियों को भी बढ़ावा मिल सकता है।
प्रजापति कंस्ट्रक्शन (Prajapati Construction) के एमडी राजेश प्रजापति (Rajesh Prajapati) का मानना है कि एमटीएचएल (MTHL) नवी मुंबई (Navi Mumbai) के समग्र आर्थिक विकास में महत्वपूर्ण योगदान देगा, खासकर रियल एस्टेट क्षेत्र में। उनका अनुमान है कि अगले दशक में, नवी मुंबई (Navi Mumbai) न केवल मुंबई मेट्रोपॉलिटन क्षेत्र (एमएमआर) (Mumbai Metropolitan Area) की आर्थिक वृद्धि का पूरक होगा, बल्कि अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डों जैसी प्रमुख बुनियादी ढांचा परियोजनाओं में भी अग्रणी भूमिका निभाएगा।
विशेषज्ञ नवी मुंबई (Navi Mumbai) में वाणिज्यिक, खुदरा, कार्यालय और आवासीय संपत्तियों की मांग में पर्याप्त वृद्धि की भविष्यवाणी करते हैं, जो किफायती और लक्जरी आवास दोनों क्षेत्रों को पूरा करते हैं।
बेहतर जीवनशैली, आसान पहुंच और बेहतर कनेक्टिविटी को देखते हुए, नवी मुंबई (Navi Mumbai) में संभावित घर खरीदार मुंबई के अन्य क्षेत्रों की तुलना में कम संपत्ति की कीमतों की उम्मीद करते हैं। टुडे ग्लोबल डेवलपर्स के संयुक्त एमडी भावेश शाह का सुझाव है कि नवी मुंबई (Navi Mumbai) में 30-40 लाख की रेंज में किफायती आवास विकल्प अभी भी उपलब्ध हैं।
जबकि पूरे क्षेत्र के संपत्ति बाजार को एमटीएचएल (MTHL) से लाभ होने की उम्मीद है, पुल से सीधे जुड़े क्षेत्र, जैसे पनवेल, उल्वे और द्रोणागिरी, और भी अधिक महत्वपूर्ण प्रभावों का अनुभव कर सकते हैं।
भावेश शाह का मानना है कि नई कनेक्टिविटी और बुनियादी ढांचे के विकास के साथ, नवी मुंबई (Navi Mumbai) में संपत्ति की कीमतें अगले तीन वर्षों में बढ़ने की संभावना है। एमटीएचएल (MTHL) के साथ-साथ, निवासियों को मुंबई के विभिन्न हिस्सों में यात्रा के समय में कमी और न्यूनतम यातायात भीड़ का आनंद मिलेगा।
नवी मुंबई (Navi Mumbai) में किराये की संपत्तियों की मांग में भी वृद्धि देखी जा सकती है, खासकर मुंबई की तुलना में बेहतर कनेक्टिविटी वाले क्षेत्रों में।
एमटीएचएल (MTHL) के माध्यम से बेहतर कनेक्टिविटी के साथ, नवी मुंबई (Navi Mumbai) किफायती आवास की मांग में वृद्धि के लिए तैयार है, क्योंकि अधिक लोग इसे मुंबई के अन्य महंगे क्षेत्रों की तुलना में एक व्यवहार्य आवासीय गंतव्य के रूप में देखते हैं।
जैसे-जैसे एमटीएचएल (MTHL) , नवी मुंबई (Navi Mumbai) मेट्रो और नवी मुंबई (Navi Mumbai) अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे जैसी परियोजनाएं सामने आएंगी, आवासीय और वाणिज्यिक दोनों संपत्तियों की मांग बढ़ने की उम्मीद है। रियल एस्टेट निवेशक और घर खरीदार बाजार में दीर्घकालिक विकास के लिए इन विकासों पर बारीकी से नजर रख रहे हैं।
Thane Creek Bridge Toll continues despite opening MTHL this week: इस सप्ताह एमटीएचएल (MTHL) खुलने के बावजूद ठाणे क्रीक ब्रिज टोल जारी है
एमटीएचएल (MTHL) के उद्घाटन के साथ-साथ ठाणे क्रीक ब्रिज (टीसीबी)(Thane Creek Bridge) पर टोल हटाने के शुरुआती आश्वासन के बावजूद, महाराष्ट्र सरकार अपनी प्रतिबद्धता से पीछे हट गई है। शुरुआती वादों के बावजूद, यात्रियों से टीसीबी (TCB) का उपयोग करने के लिए अभी भी टोल वसूला जाएगा।
जापान इंटरनेशनल कोऑपरेशन एजेंसी और मुंबई मेट्रोपॉलिटन रीजन डेवलपमेंट अथॉरिटी (Mumbai Metropolitan Region Development Authority) द्वारा 2016 में किए गए एक सर्वेक्षण में, राज्य सरकार एमटीएचएल (MTHL) के उद्घाटन के दौरान मौजूदा टीसीबी (TCB) पर टोल हटाने पर सहमत हुई। हालाँकि, चूंकि MTHL इस सप्ताह खुल रहा है, इसलिए टोल शुल्क जारी रहेगा।
तैयार सर्वेक्षण के अनुसार, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि एमटीएचएल (MTHL) का उद्घाटन होने पर मौजूदा ठाणे क्रीक ब्रिज (Thane Creek Bridge) पर टोल शुल्क हटा दिया जाएगा क्योंकि यह सरकार की नीति है।
2002 से मुंबई में टोल संग्रह एक परंपरा रही है जब महाराष्ट्र सरकार ने पांच प्रवेश बिंदुओं पर मुंबई में प्रवेश करने और छोड़ने वाली कारों के लिए शुल्क लेना शुरू कर दिया था। ये प्रवेश बिंदु ईस्टर्न एक्सप्रेस हाईवे-मुलुंड, दहिसर, एलबीएस रोड-मुलुंड, ऐरोली क्रीक ब्रिज और वाशी थे।
2010 में, टोल संग्रह अधिकार एक निजी कंपनी, मुंबई एंट्री प्वाइंट टोल लिमिटेड (एमईपीटीएल) को सितंबर 2027 तक बढ़ा दिया गया था। 2027 में वर्तमान अनुबंध समाप्त होने के बाद, टोल प्लाजा का नियंत्रण मुंबई मेट्रोपॉलिटन क्षेत्र (एमएमआर) (Mumbai Metropolitan Area) विकास प्राधिकरण द्वारा ले लिया जाएगा। मार्च 2023 में लिए गए निर्णय के अनुसार।
राज्य सरकार ने टोल संग्रह का बचाव करते हुए कहा है कि इससे पूंजी-प्रधान बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के वित्तपोषण के लिए आवश्यक राजस्व प्राप्त होगा। एमएमआरडीए (MMRDA) द्वारा मुंबई और नवी मुंबई (Navi Mumbai) को जोड़ने वाले तीसरे पुल का निर्माण शुरू होने के साथ, ठाणे क्रीक ब्रिज (Thane Creek Bridge) पर टोल संग्रह अधिकारों पर नियंत्रण बनाए रखने की उम्मीद है।
अस्थायी सर्वेक्षण के अनुसार, निर्माण लागत वसूलने के लिए, एमएमआरडीए ने 2036 तक सड़कों पर टोल संग्रह का प्रस्ताव दिया है। वाशी टोल प्लाजा नवी मुंबई (Navi Mumbai) से मुंबई (Mumbai)जाने वाले यात्रियों के लिए महत्वपूर्ण है। वित्तीय वर्ष 2022-2023 में, 2.35 करोड़ से अधिक वाहन टोल प्लाजा से गुजरे, निजी वाहनों से टोल राजस्व में लगभग 70 करोड़ का योगदान हुआ।
Explore the complete list of toll rates for various vehicle categories of Mumbai Trans Harbour Link Bridge: विभिन्न वाहन श्रेणियों के लिए टोल दरों की पूरी सूची देखें।
कार से यात्रा के लिए ₹250 का शुल्क लिया जाएगा और वापसी यात्रा के लिए यह ₹375 होगा। इसके अतिरिक्त, एक कार के लिए दैनिक और मासिक पास क्रमशः ₹625 और ₹12,500 हैं।
हल्के वाणिज्यिक वाहनों (एलसीवी) या मिनी बसों को एक तरफ की यात्रा के लिए ₹400 और राउंड ट्रिप के लिए ₹600 का भुगतान करना होगा। एलसीवी या मिनी बसों के लिए दैनिक और मासिक पास क्रमशः ₹1,000 और ₹20,000 हैं।
बसों या 2-एक्सल ट्रकों के लिए, अधिकारियों ने एक-तरफ़ा यात्रा के लिए ₹830 और वापसी यात्रा के लिए ₹1,245 दरें निर्धारित की हैं। बसों या 2-एक्सल ट्रकों के लिए दैनिक और मासिक पास क्रमशः ₹2,075 और ₹41,500 हैं।
3-एक्सल मल्टी एक्सल वाहनों (एमएवी) के लिए, एकल प्रवेश की लागत ₹905 होगी, और वापसी यात्रा के लिए, यह ₹1,360 होगी। इन वाहनों के लिए दैनिक और मासिक पास दरें क्रमशः ₹2,265 और ₹45,250 हैं।
इसके अलावा, 4 से 6-एक्सल एमएवी के लिए, एक तरफ़ा और वापसी यात्रा का शुल्क क्रमशः ₹1,300 और ₹1,950 है। ऐसे वाहनों के लिए दैनिक पास ₹3,250 और मासिक पास ₹65,000 हैं।
बड़े वाहनों के लिए, एक तरफ़ा यात्रा के लिए ₹1,580 का भुगतान करना आवश्यक है, जबकि वापसी यात्रा के लिए शुल्क ₹2,370 है। इसके अलावा, दैनिक पास की कीमत ₹3,950 और मासिक पास की कीमत ₹79,000 निर्धारित की गई है।
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